Nevşehir'de tek atölye

Sünger Oto, Mehmet Akif Ersoy Mahallesi Fevzi Çakmak Caddesi üzerindeki tek atölyede çalışıyor; aynı adres, RS Servis Nevşehir markasıyla da tanınıyor. Şubemiz yok; okuduğunuz her sayfada anlatılan işler bu adreste yapılıyor. Nevşehir oto servis tarafındaki bakım ve onarım işleri ile ikinci el alım öncesi yapılan ekspertiz aynı çatı altında yürüyor.

Ekspertiz

Ekspertiz hattı Pazartesi'den Cumartesi'ye 08:00–18:30 arasında çalışıyor ve randevular oradan veriliyor. Neye bakıldığını ve raporun ne söylediğini oto ekspertiz sayfasında anlattık. Rapordan sonra çıkan kalemleri bizde yaptırmak zorunda değilsiniz; rapor sizin, aracı istediğiniz yere götürürsünüz.

Çalışma biçimi: önce tespit, sonra onay

Atölyenin tek bir kuralı var ve geri kalan her şey ondan çıkıyor: tespit bitmeden işlem başlamaz, onay alınmadan parça sökülmez.

Bir araç geldiğinde önce şikâyetin kaynağı aranıyor. Motor arıza lambası yanıyorsa hata kodları okunuyor, ses varsa yolda dinleniyor, fren ya da süspansiyon şüphesi varsa araç lifte alınıyor. Ne bulunduğunu, hangi parçanın neden değişmesi gerektiğini ve işin ne kadar süreceğini size anlatıyoruz. Karar sizin.

Bu biçim yavaş görünebilir ama uzun vadede tek çalışılabilir yol. Nevşehir küçük bir şehir; bugün gereksiz bir parça satmak, yarın o müşteriyi ve tanıdıklarını kaybetmek demek. Görmeden fiyat vermemeyi de aynı sebeple tercih ediyoruz: telefonda söylenen düşük rakamın araç lifte çıkınca büyümesi, bu işte güveni en hızlı bitiren şey.

Aracını bırakıp işine dönmek isteyenler için süreç WhatsApp üzerinden yürüyor. Aracınız hangi aşamada, hangi parça bekleniyor, ne zaman teslim edilecek — hepsini yazılı olarak iletiyoruz. Telefonda konuşacak vaktiniz yoksa mesaj bırakmanız yeterli; müsait olduğumuz ilk anda dönüyoruz.

Kapadokya yolları aracı hızlı yoruyor. Yazın uzun rampalar ve sıcak, kışın tuzlu ve buzlu asfalt; ikisi de fren, süspansiyon ve soğutma sistemini normalden çabuk eskitiyor. Nevşehir ile çevre ilçeler arasında her gün yol yapan araçlarda bakım aralığının kataloğa değil, kilometreye ve yolun karakterine göre ayarlanması gerekiyor. Aracınızı çoğunlukla nerede kullandığınızı söylerseniz bakım planını ona göre kuruyoruz.

Atölyede ne var

Aynı çatı altında mekanik onarım, periyodik bakım, oto elektrik, lastik ve rot balans, kaporta ve boya, boyasız göçük düzeltme, kasko hasar süreçleri, araç muayene hazırlık, oto klima, pasta cila & seramik kaplama ile jant boyama ve tamiri yürütülüyor. Boya işleri kendi fırınımızda yapılıyor; araç boya için başka bir atölyeye gönderilmiyor.

On bir başlığın her biri için ayrı bir sayfa hazırladık: işin nasıl yapıldığı, hangi durumda hangi yöntemin seçildiği, aracın ne kadar süre atölyede kalacağı ve fiyatı neyin belirlediği o sayfalarda yazıyor. Tamamı tüm hizmetler sayfasında listeleniyor.

İşlerin tek adreste toplanmasının pratik bir karşılığı var: bir başlık için gelen araçta başka bir eksik çıktığında sizi ikinci bir yere göndermiyoruz. Rot balans için gelen araçta amortisör kaçağı görüldüğünde ya da bakım sırasında akü zayıf çıktığında, ikisi de aynı gün konuşulup aynı gün karara bağlanabiliyor.

Yapılan işlerin öncesi ve sonrası fotoğraflanıyor. Bu kayıt hem müşteri hem atölye için: hangi panele ne yapıldığı, hangi parçanın değiştiği belgeleniyor. Fotoğraf arşivinin nasıl tutulduğunu galeri sayfasında anlattık.

Aynı çatı altında yapılan işler

Periyodik bakım, aracın en ucuz sigortası. Yağ ve filtre değişimi üretici periyoduna göre yapıldığında motor ömrü uzuyor, yakıt tüketimi kontrol altında kalıyor. Kayış, buji, fren balatası ve hidrolik seviyeleri her bakımda birlikte kontrol ediliyor; hangi işlemin ne zaman yapıldığı kayda geçiyor, böylece bir sonraki bakımda nereden devam edileceği belli oluyor.

Kaporta ve boya tarafında iş, hasarın büyüklüğüne göre ayrışıyor. Küçük çizik ve ezikler mini onarımla kapanıyor; darbe derinse parça sökülüyor, düzeltiliyor ve boyanıyor. Renk tutturma işin en kritik kısmı: aracın şasi numarasındaki boya kodu esas alınıyor, gerekirse komşu panele geçiş yapılarak ton farkı gözden kaldırılıyor. Boyasız göçük düzeltmede ise panel içeriden çalışılıyor, orijinal boya yerinde kalıyor — dolu hasarı sonrasında en çok tercih edilen yöntem bu.

Oto elektrik, lastik ve rot balans işleri de aynı adreste yapılıyor. Klima gazı dolumu, akü ve şarj sistemi kontrolü, elektrik tesisatındaki temassızlıklar, rot ayarı ve balans için ayrı ayrı yerlere gitmeniz gerekmiyor. Kasko kapsamındaki onarımlarda eksper süreci ve evrak takibi bizde: sigorta şirketiyle yazışmayı biz yapıyoruz, siz aracı teslim alacağınız günü bekliyorsunuz.

Rakamlar, olduğu gibi

Google İşletme Profili'ndeki puanlarımızı olduğu gibi yazıyoruz: servis kaydında 4,3 puan ve 168 yorum, ekspertiz kaydında 5,0 puan ve 41 yorum. Bu değerler 31.07.2026 tarihinde okundu ve zaman içinde değişir. Puanları sitede yıldız işaretlemesi olarak sunmuyoruz; işletmenin kendi puanını kendi sitesinde işaretlemesi arama motoru tarafında doğru bir uygulama değil. Yorumlar profilde, herkesin görebileceği yerde duruyor.

Nerelere bakıyoruz

Atölye Nevşehir merkezde olsa da gelen araçların önemli bölümü çevre ilçelerden geliyor. Hangi ilçeden ne kadar yol olduğunu ve şehir dışından gelen araçlarda işleyişin nasıl yürüdüğünü hizmet bölgemiz sayfasında topladık.

Aracınızı anlatmak için gelmeniz gerekmiyor. Adres, telefon hatları ve çalışma saatleri iletişim sayfasında; çalışma saatleri içinde telefon en hızlı yol, saatler dışında WhatsApp'a yazmanız yeterli.